Nghiên cứu mới cho thấy CBD có ít ảnh hưởng đến kỹ năng lái xe và THC có ít ảnh hưởng đến kỹ năng lái xe
Một nghiên cứu mới từ Sáng kiến Lambert cho liệu pháp Cannabinoid của Đại học Sydney đã phân tích ảnh hưởng của cần sa và các thành phần của nó đối với khả năng lái xe của người sử dụng, phát hiện ra rằng cannabidiol (CBD) không ảnh hưởng đến khả năng lái xe và tetrahydrocannabinol (THC) thì không chỉ ảnh hưởng nhẹ đến việc lái xe trong bốn giờ.
Ảnh hưởng của cannabidiol và Δ 9 -tetrahydrocannabinol về hiệu suất lái xe
Kết quả của nghiên cứu có thể có ý nghĩa rất lớn, vì các loại thuốc dựa trên cannabinoid ngày càng phổ biến để điều trị chứng động kinh, đau mãn tính, đau do ung thư, viêm và nhiều bệnh khác.
Riêng tại Úc, sự cho phép của SAS-B (Special Access to Therapeutics) đối với thuốc cannabinoid đã tăng lên hàng năm. Gần 50000 giấy phép cho năm 2020. Cần sa ngày càng được hợp pháp hóa như một loại thuốc. Những người sử dụng cần sa làm thuốc không có khả năng lái xe hợp pháp sau khi uống thuốc là một vấn đề ngày càng tăng.
như những gì chúng ta có xuất bản năm ngoái sau cuộc điều tra của Thượng viện Úc về các rào cản kê đơn. Các bác sĩ miễn cưỡng kê đơn thuốc cho bệnh nhân vì sợ họ sẽ bị kéo qua khi đang lái xe và bị bắt.
Ngoài ra, hiện tại không có hệ thống máy thở nào hoạt động để kiểm tra nồng độ THC trong máu. Như hiện tại, cảnh sát chỉ có thể xác định xem bệnh nhân có THC trong hệ thống của họ hay không, bất kể số lượng là bao nhiêu.
Điều này có nghĩa là nếu ai đó có một loại thuốc CBD phổ đầy đủ, ngay cả với hàm lượng THC là 0,3% (hiện đã được phát hiện là không ảnh hưởng đến khả năng lái xe của họ), họ có thể thử nghiệm dương tính trong một kiểm tra ma túy bên đường.
Nghiên cứu lái xe được thực hiện tại Đại học Maastricht ở Hà Lan và được xuất bản trên Tạp chí của Hiệp hội Y học Mỹ. Tác giả chính của nghiên cứu, Tiến sĩ Thomas Arkell cho biết kết quả “lần đầu tiên chỉ ra rằng CBD, khi được quản lý không có THC, không ảnh hưởng đến khả năng lái xe của đối tượng. Đây là một tin tuyệt vời cho những ai đang sử dụng hoặc đang cân nhắc điều trị bằng các sản phẩm CBD ”.
Nghiên cứu cho thấy CBD là sans nguy hiểm để lái xe và các tác động của THC sẽ biến mất trong vài giờ
Các nhà nghiên cứu đã đo hiệu suất lái xe bằng cách theo dõi mức độ mà xe của những người tham gia chệch hướng trên đường bằng cách sử dụng một số liệu khoa học phổ biến được gọi là độ lệch chuẩn vị trí xe (SDLP). Hai bài kiểm tra lái xe kéo dài một giờ được thực hiện trong 40 phút và bốn giờ sau khi hít chất chiết xuất từ cỏ dại.
Nghiên cứu bao gồm việc cho 26 người dùng cần sa vape với tỷ lệ THC và CBD khác nhau trước khi đi xe 100KM trong 40 phút dưới sự giám sát của một người hướng dẫn lái xe.
Nghiên cứu cho thấy rằng “cần sa chứa chủ yếu CBD không ảnh hưởng đến việc lái xe trong khi cần sa có chứa THC, hoặc hỗn hợp THC / CBD, gây ra sự suy giảm nhẹ trong việc lái xe được đo sau 40 phút nhưng không phải sau bốn giờ”. Tiến sĩ Arkell cho biết: “Với sự phát triển của luật về cần sa trên toàn cầu, các khu vực pháp lý đang phải vật lộn với vấn đề lái xe khi đang bị ảnh hưởng bởi cần sa. Những kết quả này cung cấp thông tin rất hữu ích về mức độ và thời gian suy giảm do các loại cần sa khác nhau gây ra và có thể giúp định hướng chính sách an toàn giao thông đường bộ, không chỉ ở Úc mà trên toàn thế giới ”.
Tiến sĩ Arkell tiếp tục: “An toàn đường bộ là một mối quan tâm lớn. "Những phát hiện này dự kiến sẽ dẫn đến các luật và quy định dựa trên bằng chứng cho những người nhận cần sa cho mục đích y tế."
Nghiên cứu đã xem xét độ lệch làn đường, chuyển hướng và vượt vỏ đối với độ lệch chuẩn vị trí phương tiện (SDLP).
Ý nghĩa của nghiên cứu này có thể mang tính quyết định đối với việc kê đơn thuốc cannabinoid trong tương lai và cho phép bệnh nhân dùng cần sa y tế tiêu thụ cần sa mà không sợ bị bắt nếu họ phải lái xe.
